学车您报名了吗？

拿证了吗？

如果报名了或拿证了

那么 恭喜您了

因为现在不止难度要增加了

连费用也在不断的上涨

大家都知道

今年开始 科三里程已增加到300公里

这个就就是成本的增加

那新规『计时收费』又是什么呢？

正常工作日练车120元/小时

周末练车150元/小时

按练车120元/小时价格来算的话

120*34=4080元

但对于上班族来说

大多只有周末时间才有空练车

这还只是学车达标实操的情况下

那规定实操内还学不会的呢？

 

挂科了又怎么办？

小编想想都害怕！

驾考的计时收费现在已经在多地实行，并且也有趋势在全国范围推广。

那这种新的计时收费模式和以往轮流练车有什么区别呢？

费用方面

计时收费：“练多少花多少钱”，看起来比较公平，但因为必须修满学时的限制，总体花费比以往收费模式要多出一到两千元。

传统收费：一次性收费，想练多久就多久，就算补考只需要交补考费即可。

二：练车环境

计时收费：计时收费练车实行预约模式，练车的时候，同车只有你一个人。

表面看起来比轮流练车号，但独自练车少了与别人的交流，提升速度并不理想。

传统收费：练车期间，等待的时间比较长，但是等待期间可以在车上学习其他人开车、听教练指导，也可以与同学交流心得。考试通过胜算更大。

三：时间安排

计时收费：虽然计时收费练车有了你的专属时间，但每次练车都必须提前预约。

练车高峰期海有可能约不上，还有预约成功如果有事，来不了的话，还要收取违约金。

传统收费：虽然要和其他学员轮流练车，但时间安排可以想来就来、想走就走，等快考试了教练还会给你安排专门的时间练习。可以充分利用好自己的闲余时间。

四：练车效果

计时收费：

上车就开始计费，一直练到结束为止。没有休息时间，这样反复练，效果提升不明显，容易心生厌烦。

传统收费：

轮流练车，可以练一圈、总结一下、休息一下、消化一下，有助于提高练车效果。

所以总体来讲，虽然计时收费看起来比较人性化，但对学员来讲从时间成本金钱成本和练车效果来看，打包收费、轮流练车更适合。

那么，问题来了

要怎样规避这样高额学费和难度增加呢？

那就快来和欣驾校先咨询下吧

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中途无任何隐形收费

免费清流长途路训

练车自由时间由您来定

最重要的是拿证快速高效!